昨日、中日新聞記事からです。リニア中央新幹線名古屋駅開業による名古屋駅周辺整備で、名鉄名古屋駅の北改札につながる半地下の広場は閉鎖する方向だそうです。
記事スキャナ。
「乗り換え広場」閉鎖とありますが、乗り換え広場なんて名称、初めて目にしました。
記事の文章から多分、名鉄名古屋駅のホーム北の端の階段から続く改札階のことだろう。
旧国鉄が、この乗り換え広場を整備したものらしい。
たしかにあそこは、JR東海の敷地です。
JR東海は、名古屋駅広場に各方面に行き交う、新たな乗り換え広場「ターミナルスクエア」を造る再開発構想を明示。
そのため現在の名鉄名古屋駅北改札階は閉鎖だそうです。
記事によれば、現状はどこへ行くにも階段を経ねばならず、スーツケースのお客やバリアフリー対策で新たな乗り換え口を造りたいとのこと。
名古屋駅周辺大規模改造の一つですね。
北改札の階段自体は無くならないだろうけど、ちょっと気になる記事です。
あそこの階段は、地下鉄東山線からの乗り換えには大変便利です。ただ、階段のみの通路なので、そこが難点ですが。
その名鉄名古屋駅北改札階は、テルミナ改めゲートウォークの店舗が並んでいます。
この店舗の移転もしなければなりません。
結構いい立地と聞いていますので、すんなりと交渉が進むのであろうか。
そもそもリニア中央新幹線は本当にできるのだろうか。
今一つ懐疑的な気持ちがあります。このほど名古屋市街地でも立坑の工事が始まったとの報道がありますが。
記事スキャナ。
「乗り換え広場」閉鎖とありますが、乗り換え広場なんて名称、初めて目にしました。
記事の文章から多分、名鉄名古屋駅のホーム北の端の階段から続く改札階のことだろう。
旧国鉄が、この乗り換え広場を整備したものらしい。
たしかにあそこは、JR東海の敷地です。
JR東海は、名古屋駅広場に各方面に行き交う、新たな乗り換え広場「ターミナルスクエア」を造る再開発構想を明示。
そのため現在の名鉄名古屋駅北改札階は閉鎖だそうです。
記事によれば、現状はどこへ行くにも階段を経ねばならず、スーツケースのお客やバリアフリー対策で新たな乗り換え口を造りたいとのこと。
名古屋駅周辺大規模改造の一つですね。
北改札の階段自体は無くならないだろうけど、ちょっと気になる記事です。
あそこの階段は、地下鉄東山線からの乗り換えには大変便利です。ただ、階段のみの通路なので、そこが難点ですが。
その名鉄名古屋駅北改札階は、テルミナ改めゲートウォークの店舗が並んでいます。
この店舗の移転もしなければなりません。
結構いい立地と聞いていますので、すんなりと交渉が進むのであろうか。
そもそもリニア中央新幹線は本当にできるのだろうか。
今一つ懐疑的な気持ちがあります。このほど名古屋市街地でも立坑の工事が始まったとの報道がありますが。