マサに我田引鉄の様相・北陸新幹線舞鶴ルートに大阪府知事が異論

　京都新聞web版記事からです。北陸新幹線の敦賀以西で、このほど出された舞鶴ルートに大阪府知事が異論を唱えたそうです。

記事：「京都・舞鶴ルート言及を大阪知事が批判　北陸新幹線」

　もはや、我田引鉄ですね。我田引鉄とは、諺の我田引水の意味の通り、鉄道建設時期に政治家が自身の地盤に路線を引っ張て来させて、結果的に不自然な線形を為すものを、揶揄した言葉で、我田引水の「水」を「鉄」に置き換えたものです。
　Twitterでも北陸新幹線の敦賀以西ルートは、経済的、建設的な効果を考えもせず、「僕らが考えたしんかせんルート」というような、友達・居酒屋レベルでの談義で進められているのが残念、というツイート（意見）がありました。

　全くその通りで、北陸新幹線の舞鶴ルートは、多少は、京都府北部に有効ですが、線形はかなり曲げられます。
　そこを大阪府知事が突いてきたわけで、大阪府にしてみれば、敦賀からは真っ直ぐ大阪のどこかへ来てほしいわけで、我田引鉄です。
　大阪府知事、先ごろ大阪Ｗ選挙で当選されたあの方です。

　敦賀以西ルートは、何処をどう通ってもそれぞれの立場で、異論が出そうです。
　一部では軌間変換装置を取り付けたフリーゲージトレインで、在来線との直通で大阪駅直通にしたらいい、という意見もありますが、専用車両を用意せねばならず、走行装置という最重要部品で軌間変換という些か不安な構造で、しかも車体の規格は在来線並になりますので、フリーゲージトレインは適切ではないと考えます。