バスの自動運転実験

　少し前のニュースにありましたが、自動車の自動運転の技術として、多数の旅客を乗せるバスで自動運転しようという実験を、ソフトバンクの子会社であるSBドライブ（株）が行っているとのことで、その模様が公開されたそうです。
　日経新聞web版に記事がありました。

記事：自動運転バス、完全無人化　ソフトバンク系が実験

　運転士が不要で、過疎地域での運転士不足問題も解消したいとの狙い。

　実験では、公園内の園路を走行し、安全装置など旅客を乗せて無事運転できるかの実験だそうです。
　報道のニュースでは、走行路のデータを入力し、その情報をもとに運行させているのだそうです。

　今後は、まずは工場内な実験施設などの閉鎖された場所での実用化を目指したいとのことです。

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　このバスの無人運転（自動運転）は以前に書いたと思いますが、バスの運行全てを自動化させようとすれば、いくつかの課題があります。
　走行自体は、自動運転技術で運転できますが、バスならではの「発車の時期」。停留所にいるお客さんの全てが乗り込むわけでもなく、いつ、どの時点で、乗降扉を閉じて発車すべきか、これは自動化にはなかなか馴染まないところで、こうした人の面で最後まで大きな問題となります。
　また車両収容度。この実験車両はかなりの小型サイズで、バスでは日野自動車の小型バスポンチョ並みの小ささ。
　工場などの閉ざされた敷地内で限られた人が乗る程度のバスだと自動運転が可能でしょうが、バスは大量輸送を旨としますので、大型バス車両で、公道上で自動運転までにはまだまだ課題があります。

　日経記事から。実験車両。


　しかしバスをも自動で運転しようと言う、えらい時代になったものです。
　新聞記事や、小説などの文章を起草する、というのは最後まで人の作業だとされていましたが、これすらも自動化実用実験が行われる時代。
　このようなバスの自動運転もやがては普通にみられることになるのでしょうか。

　あ、このブログは、生身の人間が文章を書いています。