公開空地

　一宮市民病院の北側道路、車両が通るアスファルトの部分は、幅5ｍほどですが、病院の前だけ、（見た目）歩道幅がぐんと広くなり、病院前の緑地帯とそのまま続いています。

　この道路幅が、


　病院前だけこうなります。


　上の画像、中央の二条の金属のライン右側が、道路と病院敷地境界で、ラインから右側は病院敷地です。歩道と同じ平面で、表面仕上げも同一で、歩道空間と一体となってます。
　病院の北側はこのような広場に駐輪場がありますが、ここには広い駐車場はありません。


　正面玄関近くの敷地内の公園。


　このような空間を公開空地（こうかいくうち）と言います。


　2年前にここに入院していた時、身内が来ると（お見舞いに来ていただくと）異口同音「駐車場が混んでてたいへんだぁ」というセリフが伴います。
　入院前、市民病院は建て替え工事をしていたのは知っていましたが、入院半年前からとても体調が悪く、自転車に乗れない状況が続いていましたので、建て替え工事が完成してことが知らないまま入院で、どのようなレイアウトなのか、全く分かりませんでした。
　なんで駐車場を設けないのだと、いうところで、病院内のＱ＆Ａにも同様の質問があり、それに対する総務課からの回答は、「新しい病院建物の建蔽率を確保するため、敷地内に一定の公に解放された空地を設ける必要がありますので、ご了解ください」というもの。

　公開空地とは、いわゆるオープンスペースのことで、建築基準法に定められている制度、この公開空地をもうけることで、容積率や高さ制限の緩和がなされます。
　一宮市民病院は新しい建物は11階まであり、この11階建てでは制限があり、通常では高さ制限でこの高さの建物は建てられません。
　そこでこのような公園のような空地を設けて、高さ制限を緩和して11階建て建造物が建てられるようにしてあるもの。
　近年の大規模開発による高い建物は、どこもオープンスペースがあります。
　最近オープンした大名古屋ビルヂングにも北側にオープンスペースがあります。

　一宮市民病院の公開空地。中島通側から。ベンチが置かれ、公園としての機能がいっぱい。
　病院建物に沿って自動車が並んでいますが、ここは駐停車禁止のところ。通院の人が乗り降りする場合に限って停まれるだけなのですが。


　中島通側の公開空地。公開空地内のスペースにバス停留所を設けたもの。


　金属のラインが、道路敷地と病院敷地の境界。
　なのでバス停設備は全て道路用地内ですが、この場所にバス停を移設した際は、「病院敷地に停留所を移設」ということでした。

　バスペイです。


　前記の通り、市民病院のレイアウトを知らなかったため、公共交通会議で「病院敷地内にバス停移設」とは病院前までバスが入るものと理解していました。
　入院して点滴が外れたらリハビリ開始で、車いすに載せて、いろいろ連れて行ってくれました。その際にバス停前まで来て、病院正面ではなく、バスルートは中島通からは外れず、停留所の票柱などが病院敷地に設けたのが分かった次第。
　このバス停が設けられるのも、公開空地によるものです。
　バスペイ（路線バス停車スペース）で歩道幅が狭くなりますが、公開空地に歩道機能を与えているもの。

　なお一宮市民病院の駐車場ですが、どこかにあるらしいですし、少し離れた第三駐車場からは駐車場送迎バスがあります。