本日は、名古屋市の地下鉄東山線にのり、星ヶ丘まで行きました。
ホーム柵の取り付けスケジュールからですと、名古屋駅分も取り付けられたので、どんなかな?ということで、一列車遅らせて様子を見ました。
柵がつけられただけで、ドアの使用はまだ先です。
ホームドアが開いたままで発車。
名古屋駅のホームドア使用は、10月25日から。
星ヶ丘駅に着くと、ホーム柵取り付け準備工事が始まっていました。
星ヶ丘駅の藤が丘方向も、停止位置が少し前方へ移動していました。
星ヶ丘駅、お向かいの高畑方向は、停止位置はそのままのようです。
ホーム柵、まぁいいですけど、一つ困ったこと。
優先席狙いの私としては、入って来る電車の優先席の空き状況が見難くなりました。
それと、交通局職員ではない、警備員を配置して、子どもが柵に触れていると、「触っちゃいけない」と注意。触るくらいなら大丈夫だと思うけど、なにか具合悪かったのかな。
前夜に取り付けて、下がまだ固まっていないのなら分かるけど、11日の先週日曜日に取り付けられました。
ホーム柵の取り付けスケジュールからですと、名古屋駅分も取り付けられたので、どんなかな?ということで、一列車遅らせて様子を見ました。
柵がつけられただけで、ドアの使用はまだ先です。
ホームドアが開いたままで発車。
名古屋駅のホームドア使用は、10月25日から。
星ヶ丘駅に着くと、ホーム柵取り付け準備工事が始まっていました。
星ヶ丘駅の藤が丘方向も、停止位置が少し前方へ移動していました。
星ヶ丘駅、お向かいの高畑方向は、停止位置はそのままのようです。
ホーム柵、まぁいいですけど、一つ困ったこと。
優先席狙いの私としては、入って来る電車の優先席の空き状況が見難くなりました。
それと、交通局職員ではない、警備員を配置して、子どもが柵に触れていると、「触っちゃいけない」と注意。触るくらいなら大丈夫だと思うけど、なにか具合悪かったのかな。
前夜に取り付けて、下がまだ固まっていないのなら分かるけど、11日の先週日曜日に取り付けられました。