京阪の特急・平日もノンストップ復活へ

　少し前に乗り物ニュース記事でありました。京阪電鉄の京阪本線を走る看板列車として特急列車がありますが、輸送環境の変化から往時のような京阪間ノンストップ運転を止め、途中主要駅に停車する形体となっております。
　しかし観光需要もある土曜休日は、快速特急「洛楽」として京阪間ノンストップ列車が復活しております。
　この「洛楽」を平日にも運転しようというダイヤ改正が、今年春に行われるという記事。
記事：京阪間ノンストップ、完全復活へ　快速特急「洛楽」平日も　京阪ダイヤ変更
京阪電鉄からのお知らせ（PDF）

　この「洛楽」、当初は臨時列車の扱いで、定期列車とは別のダイヤで運転しておりましたが、今は土曜休日ダイヤの定期列車として運転されています。
　記事を読んで、現在の京阪線の時刻表を見て驚きました。
　10分サイクルの特急ダイヤのうち、30分毎に快速特急「洛楽」として運転しているもの。
　これは正直知りませんでした。10分毎のレギュラー特急とは別に、快速特急「洛楽」かと思ったら、10分毎の特急メンバーに「洛楽」があるというもの。

　このダイヤは少し具合が悪いです。というのは、京阪線の特急列車は、今はかつての急行列車の役割も果たしているもので、故に、枚方市駅や樟葉駅などに停まっています。
　しかし、30分毎に特急のつもりが快速特急「洛楽」だと、枚方市駅などには停まらないわけで、駅利用機会を逸します。
　これものの例えで書きますと、地下鉄東山線は平日5分間隔で電車が来ます。
　この5分間隔の列車のうち、15分間隔で快速運転をしようとするもの。
　「時隔」という点で、いかがなものかと考えます。

　春からの京阪線の平日快速特急「洛楽」も、どうやら10分間隔のレギュラー特急メンバーの中から快速特急になるようで、途中駅利用者には不便となりそうです。