自動運転タクシー実証実験・藤沢市

　昨日のCBCテレビ・ニュースワイド・イッポウ、及び神戸新聞web版記事からです。
　ロボットが産業での活躍を目指す一環で、運転士がいない自動運転タクシーの実証実験を、神奈川県藤沢市において始めた、ということです。
神戸新聞記事：自動運転タクシー実証実験始まる　神奈川・藤沢

　自動車の自動操縦（運転）は、実地の道路において、試験走行が行われていますが、乗り込む人は、実験担当の人のみ。
　地域住民がモニターとして乗車ということで、地域住民限定という括りはありますが、研究・担当者以外の一般の人が乗っての自動運転走行は初めて。

　テレビでは映像がありましたが、どうやって実施するのだろう。
　自動車の自動走行自体は、かなり実用的なまでになっていますが、タクシーとして不特定の人物を搭乗させる場合、
１，まず指定した場所まで配車する
２，旅客が乗り込む際のドア扱い（自動 or 旅客自らの手動）
３，手動の場合、走行の安全の担保はどうするのか。
４，タクシーということで、運賃の支払いは→現金を扱わず、ICカードやプリペイドカードの電子・電磁情報限定で可能
・・・ということが考えられます。

　しかし、本当に自動操縦自動車は大丈夫なのですかね。操縦者（運転者）の突然の体調不良の心配はありませんが、機械的に故障が起きる可能性は0ではありません。その際のフェイルセーフはどうするのか、などなど。